(1)脚手架采用新型的全液压自行式专用底盘。研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式专用底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。
(2)脚手架带载行驶、作业稳定性好。底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了重心偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。
(3)脚手架多功能、多用途的作业装置。通过大臂前端托架，可以快速安装举升装置或载人平台，实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能，同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。
(4)脚手架独特的三维旋转托举装置。设计的三维旋转托举装置，既能够自动保持被举升物料的姿态，又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求，速度控制精确灵敏，微动性能好，满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。
脚手架的部件之间是怎样连接的？
脚手架的部件之间是怎样连接的？脚手架的朋友都知道，脚手架有很多的零部件，那么这些零部件之间是怎么连接的呢？其实是一种特别的扣件来连接的！那么，这些扣件都是一样的吗？其实也不是完全相同的！下面我们一起来看一下！
如果您使用的的旋转脚手架紧固件，我们使用时操作更加方便。除了脚手架，齿轮，曲轴，轧辊等的表面硬化处理的部分也应用，主要是为了提高耐磨损性和耐疲劳性的工件分断能力。还有一个碗扣，紧固件可方便地连接到各种平面，立面的建筑物，构筑物，比较适合使用的脚手架。紧固件紧固件主要由两点组成，每个分扣件扣件小端下一节将与现场狂奔，带缺口的上表面紧固件连接的大底和推力。同时，两个子碾铆接紧固件之间的连接的使用和任意角度的旋转。
